冬季用車(chē)時(shí)，駕駛傳統(tǒng)燃油車(chē)的第一個(gè)步驟通常就是熱車(chē)，其目的是讓機(jī)油充分地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

那么，以電為主要?jiǎng)恿Φ男履茉雌?chē)，冬天需要熱車(chē)嗎？冬天怎么充電？冬天怎么養(yǎng)護(hù)？

當(dāng)然需要！

冬天氣溫低，新能源汽車(chē)的電池在冬天的活性比較低，而在溫度低的環(huán)境當(dāng)中提前熱車(chē)，能夠讓動(dòng)力電池達(dá)到理想的工況溫度，因此新能源汽車(chē)也需要適當(dāng)熱車(chē)。如不熱車(chē)，會(huì)影響續(xù)航里程，因?yàn)橹苯用土荫{駛會(huì)導(dǎo)致耗電大、速度低，還會(huì)減少續(xù)航。在消耗同樣的電量下，經(jīng)過(guò)熱車(chē)充分熱起來(lái)的電池比沒(méi)有熱車(chē)的冷電池跑得更快。

怎么熱車(chē)？

新能源汽車(chē)熱車(chē)的時(shí)候不是原地怠速，而是以低速行駛的方式來(lái)達(dá)到熱車(chē)的目的。原地不動(dòng)的時(shí)候，電池是完全不工作的，只有緩慢行駛的過(guò)程中，才能讓電池里的冷卻液逐漸升溫，這個(gè)過(guò)程中注意不要急加速、急剎車(chē)。

新能源汽車(chē)冬季充電注意事項(xiàng)

 冬季充電確保槍頭干燥，推薦慢充

      新能源車(chē)主要分為插電式混動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)車(chē)，無(wú)論哪一種動(dòng)力模式，冬季充電都應(yīng)該確保槍頭干燥和潔凈，日常使用更推薦交流慢充，尤其是在戶(hù)外使用公共充電樁時(shí)。

      切勿深度放電，長(zhǎng)期閑置也需定時(shí)充電

      電池存在漏電，開(kāi)車(chē)前先充一會(huì)

      到了冬天，可能會(huì)有這樣的情況出現(xiàn)：前一天電動(dòng)汽車(chē)還有70%的電，但是過(guò)了一晚再去開(kāi)，竟然發(fā)現(xiàn)“漏電”了！

      其實(shí)這并不是“漏電”，而是“低溫”惹的禍。電動(dòng)汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，電池是處于連續(xù)放電的狀態(tài)，在放電的時(shí)候中電池就會(huì)發(fā)熱，所以電池本身是比較熱的，電池電壓也是比較高的，所以，看到電動(dòng)汽車(chē)剩余電量還比較多。

      可是，在低溫的冬夜停放了一整晚之后，電池早就已經(jīng)冷卻，電壓降低，這時(shí)BMS就會(huì)自動(dòng)調(diào)整所顯示電量和續(xù)航里程。這就是所謂的“漏電”了。

      雨雪天氣，不使用充電樁?

      秋冬季易有雨雪天氣，這時(shí)空氣會(huì)變得潮濕，很多車(chē)主擔(dān)心空氣的濕度會(huì)影響絕緣。在此，小編告訴大家：請(qǐng)車(chē)主們放心，在充電樁與車(chē)發(fā)生連接并且啟動(dòng)充電之前，樁本身是不帶電的。因此，秋冬的雨雪天氣，大家在充電時(shí)，只要車(chē)輛接口不處于雨中、槍頭是干燥的，就可以正常啟動(dòng)充電。

冬季新能源用車(chē)會(huì)有哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題？