充電樁作為新能源汽車的重要配件，慢慢移入到人們關(guān)鍵時(shí)刻，特別是新能源車的選購首要考慮因素之一。作為電動(dòng)汽車的蓄能站。充電樁決定新能源汽車的普及和發(fā)展。由于政策利好，充電樁逐漸成了投資主體。尤其是今年新基建把充電樁納入到新基建規(guī)劃宏圖之一，各個(gè)廠家投資者紛紛看好充電樁核心部件這塊市場(chǎng)，那么作為這么重要的配套基建設(shè)施，充電樁的安全性和可靠性能問題自然也成了首要考慮問題，不少廠家和投資者都希望自家的產(chǎn)品能夠進(jìn)行專業(yè)測(cè)試再出廠，這樣也有利于投資者引入國家項(xiàng)目招投標(biāo)標(biāo)的。
小編告訴大家，充電樁的性能安全是否到位，需要用到專業(yè)的充電樁檢測(cè)系統(tǒng)。了解充電樁之前需要先了解針對(duì)充電樁需要做哪些測(cè)試
一，交流輸入特性測(cè)試：
有效值電流測(cè)試，電壓緩升/降測(cè)試輸入功率測(cè)試，頻率緩升/降測(cè)試
功率因素，輸入電壓諧波
交流輸入特性測(cè)試涌浪電流測(cè)試，電壓中斷&變動(dòng)測(cè)試
有效值電流測(cè)試，電壓緩升/降測(cè)試輸入功率測(cè)試，頻率緩升/降測(cè)試
二，控制導(dǎo)引訊號(hào)輸出測(cè)試：
PWM頻率下降時(shí)間，不正常狀況模擬
控制導(dǎo)引訊號(hào)輸出測(cè)試，輸出電壓上升時(shí)間
PWM頻率下降時(shí)間，不正常狀況模擬
三，時(shí)序以及瞬時(shí)特性測(cè)試：
時(shí)序以及瞬時(shí)特性測(cè)試，斷開電源接觸器測(cè)試交流電能傳送測(cè)試
四，保護(hù)試驗(yàn)：過電流
小編告訴大家，充電樁的性能安全是否到位，需要用到專業(yè)的充電樁檢測(cè)系統(tǒng)。了解充電樁之前需要先了解針對(duì)充電樁需要做哪些測(cè)試
一，交流輸入特性測(cè)試：
有效值電流測(cè)試，電壓緩升/降測(cè)試輸入功率測(cè)試，頻率緩升/降測(cè)試
功率因素，輸入電壓諧波
交流輸入特性測(cè)試涌浪電流測(cè)試，電壓中斷&變動(dòng)測(cè)試
有效值電流測(cè)試，電壓緩升/降測(cè)試輸入功率測(cè)試，頻率緩升/降測(cè)試
二，控制導(dǎo)引訊號(hào)輸出測(cè)試：
PWM頻率下降時(shí)間，不正常狀況模擬
控制導(dǎo)引訊號(hào)輸出測(cè)試，輸出電壓上升時(shí)間
PWM頻率下降時(shí)間，不正常狀況模擬
三，時(shí)序以及瞬時(shí)特性測(cè)試：
時(shí)序以及瞬時(shí)特性測(cè)試，斷開電源接觸器測(cè)試交流電能傳送測(cè)試
四，保護(hù)試驗(yàn)：過電流
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